近年来，长安大学主动服务国家对外开放大局，积极推进国际化工程，国际交流日益频繁，国际合作不断深化，国际化人才培养渠道持续拓宽，师资队伍国际化程度逐步提高，国际科技合作能力明显增强，来华留学教育事业蓬勃发展，国际化办学质量和水平迈上了新台阶。
着力完善国际交流与合作的顶层设计
——牢固树立国际化办学理念。把国际化放到学校发展的战略高度来谋划和推动，真正树立起通过国际化促进学校内涵发展的理念。把国际交流与合作工作纳入各单位的发展规划之中，使国际化服务并贯穿于学科建设、人才培养、科学研究、队伍建设的全过程，放在同等重要的地位通盘考虑，统一部署。
——加快构建“大外事”工作格局。切实加强宏观领导，充分发挥学校外事工作领导小组的统筹协调和指导督促作用。着力构建由学校统一领导、外事部门归口管理、各职能部门和学院协同合作、广大师生积极参与的“大外事”工作格局，形成合力。发挥学院在对外交流合作工作中的主体作用。要建立跨部门、跨学科的协作机制和有效的评估、奖励机制。规范工作流程和管理办法，建立健全学生海外学习和教师因公出国境服务机制。
——尽快形成国际化战略布局。全面对接“一带一路”和“走出去”战略，发挥学科特色，优化合作结构，深化合作内容，推进在美国、俄罗斯，东南亚、南美洲、非洲国家和地区，特别是一带一路沿线的战略布局，形成面向未来、放眼全球、层次分明、重点优势学科突出的国际合作交流新格局。瞄准世界发达国家知名高校与科研机构，重点拓展与欧美等发达国家及“一带一路”沿线国家知名高校的合作与交流，与海外签署合作协议并开展实质性交流的合作院校突破130所，保证每个学院至少能与海外2-3所高水平高校保持长期稳定的实质性合作关系，搭建起规模大、层次多、有深度的国际交流平台体系，为推进学校人才培养、师资队伍建设、科学研究、协同创新等中心工作提供基础支撑。
着力推进人才培养的国际化
——积极探索国际化人才培养模式。引入海外优质教学资源，引入国际认证和评估，提升教学资源和教学管理的国际化水平。主动对接《华盛顿协议》，全面推进工程教育专业认证，优势专业参加国际认证，以专业认证促进专业建设，对接“走出去”对人才的要求，培养大批既懂专业技术知识，又懂外语、法律、文化的复合型人才。全面实施英语教学改革，提质增效，以优势学科为基地，以特色专业为依托，有重点、分层次推进一批全英文授课课程和专业。加强国际化课程体系建设，引进一批世界一流高校的本科生、研究生核心课程和高水平慕课，努力扩大双语课程教学覆盖面。道路桥梁与渡河工程、交通工程与交通运输专业率先通过ABET国际认证。加大力度培养精通沿线国家语言文化、熟悉国际规则、具有国际视野的国际化人才，做支持中国企业走出去的表率。
——持续扩大学生出国（境）交流学习规模。持续拓展校际合作关系，精心设计各类长短期学生海外学习交流项目，用足用好国家公派出国留学、校际交流项目，加大学生赴海外学习交流资助力度。鼓励学生赴海外知名企业和国际组织实习，参加国际学术会议、高水平国际学科竞赛及国际人文交流活动，大幅提高具有海外学习经历的学生比例，提高学生出国深造率，提升学生国际竞争力。
——协调推进中外合作办学和赴境外办学。在做好与爱尔兰都柏林大学中外合作办学项目的同时，积极遴选海外合作伙伴，争取获批新的中外合作办学机构或项目。积极推进中非交通大学建设，积极与南非、莫桑比克、塞内加尔、巴基斯坦、柬埔寨等国家相关高校联系，争取促成境外办学项目，推进属地化人才培养，为中国海外交通企业提供有力的智力支撑和人才保障，不断扩大学校在国际交通行业的影响力和国际声誉。
着力推进教师队伍的国际化
——精心打造高水平国际化师资队伍。下大力气引进海外高水平人才。依托学校海外校友会和国际校友会，适时建立若干海外人才工作站，多渠道遴选和引进人才。探索实行海外短期聘任，吸引一批海外优秀顶尖人才作为学校特聘教授定期来校讲学。到2020年，邀请海外专家学者来校短期讲学、交流和合作科研2000人次以上，聘请长期外籍教师人数超过50人。具有海外博士学位的专任教师比例达到5%。
——全面提升师资队伍国际交流能力。加强师资的国际化培养，实施“青年骨干教师出国研修访学计划”、“青年骨干教师专业提升计划”，多渠道、多形式选派教师赴世界一流大学、科研机构进修学习。大幅度提升具有海外留学经历的教师比例，有三个月以上海外学习、工作经历的专任教师比例达到30%。鼓励教师广泛参与国际学术交流活动，在国际学术舞台上发声，担任国际期刊编委以上职务。鼓励专任教师积极参与国际组织活动，在国际学术机构担任职务，担任国际学术机构职务教师数量达到10人。
着力推进科学研究的国际化
——持续加强国际科研合作平台体系建设。建好管好4个“111计划”学科创新引智基地、建成“特殊地区公路交通基础设施可持续发展国际合作联合实验室”，发挥引领示范作用。整合科研资源，遴选相关实验室、研究中心推荐申报省部级国际科技合作基地。做实中俄交通高校国际技术转移中心，加快技术成果转移转化。率先将《交通运输工程学报（英文版）》建成国际交通运输领域具有重要影响力的学术期刊，力争进入SCI检索系统。巩固第四届中俄交通大学校长论坛和中美、中俄、中法公路工程标准对接研讨会成果，推动中国公路交通建设走出国门。
——深入开展高水平的国际科研合作与交流。从绩效考核、职称评定、经费资助等多方面鼓励教师、科研团队、学院与国外知名高校和科研机构开展多层次、全方位、实质性和高水平的国际合作研究，争取在联合承担科研项目、联合获奖与获得专利技术等方面取得新进展。大力提高国际组织、国家间和各级政府部门资助的各类国际合作项目的申报数与立项数，积极与中国交通企业的国际化战略进行深层次对接，力争参与海外特别是“一带一路”沿线国家地区的重大工程项目，服务企业海外科研需求，催生更多海外市场的优秀学术成果。
着力打造“留学长大”品牌
加快来华教育发展步伐，努力扩大留学生规模，提升留学生培养质量，提高管理服务水平，构建全方位、立体化来华留学育人体系，唱响“留学长大”品牌，推动来华教育工作再上新台阶。
——扩大招生规模。实施国内国外双市场走出去战略，深化与国内大型工程企业合作，优化校企合作来华留学生培养模式，为企业实施订单式培养，选拔优质生源来华留学，加强与行业高职院校合作，建立留学生培养的立交桥。拓展国际生源地，完善招生网络体系，增加自费生比例，稳步提高学历生比例。做实“一带一路”工程教育中心，积极承接国家“一带一路”教育任务，培养“一带一路”沿线国家工程技术高端人才。
——提高培养质量。围绕行业和学科特色，根据企业用人需求，优化留学生培养方案，开设更多的全英文授课专业，加大品牌专业、品牌课程和品牌教材建设力度，使扩大规模和提升层次协调发展。努力打造一批体现中国文化、适合来华留学人员的品牌项目，形成留学生招收和培养的良性循环。
——规范教育管理。理顺来华留学生教育管理体制机制，建立以国际教育学院为总牵头，全校各学院、各相关部处共同负责，责权利明晰的留学生教育培养新体制。在扩大规模基础上，重点加强留学生培养质量，逐步实现来华留学生趋同管理。加强留学生教育和管理制度建设，完善留学生奖学金体系，逐步推进留学生住宿生活等统一管理，提高管理效率。加强留管队伍和汉语教师队伍建设，大力提升来华留学生教育管理水平。
着力加强和改进中外人文交流工作
发挥学科专业优势，开展全方位、宽领域、多层次的中外人文交流与合作。依托校际合作，巩固学校在中美、中欧、中俄等人文交流机制框架下建立或参与的“中美人才培养计划”、中俄交通大学联盟、中非交通战略研究院等合作平台成果。积极宣传、引导、鼓励毕业生到国际组织实习任职。积极申建孔子学院，培养“知华”、“友华”的属地人才。筹建丝绸之路公路交通文化开发与传播中心，讲好中国基础设施建设人文故事，促进丝路沿线国家“民心相通”。推进国际化智库建设，筹建国别与区域研究中心，争取进入教育部备案建设单位。
着力推进管理服务国际化
——持续加强国际化软硬件建设。改善国际化办学条件，建立可持续的经费和人员保障机制。加强校院两级管理人员的配置与培训，建立职能部处国际化工作队伍，根据实际需求和工作量，在学院领导分工中明确外事副院长，配置专职管理人员，明确工作任务与目标。加大师生双向交流、国际合作科研、中外人文交流工作经费支持力度。加大外文资源建设力度，提高学校英文版藏书的数量和比例，加强国际文献数据库建设。在基础设施规划建设中融入国际化理念，为外籍教师和留学生提供良好的后勤保障服务。
——不断完善国际化规章制度。制定并完善国际化人才培养、国际化师资队伍建设、国际合作科研等专项工作规章制度，理顺国际化各项工作协调推进机制，确保整体工作规范、有序推进。
——努力提高对外宣传水平。建设好校院两级英文网站以及微信公众号等新兴媒体，展现学校人才培养、教学科研、国际交流的最新动态及建设成果，不断扩大学校的国际影响力与社会声誉。进一步拓展学校外宣渠道，精心制作具有国际视野和国际水准、体现学校特色和实际的对外宣传资料，加强校园环境双语标识系统建设，深入开展国际化校园文化专题活动。
